Date - Heure / Date - Hour
Date(s) - 13/07/2017
10h00 - 12h00
Emplacement / Location
ENAC, bât. Bréguet, Amphi Bréguet
Notions de distance avec les graphes
La présentation aura pour objet de tester différentes distances sur des réseaux d’alliances de compagnies aériennes aux USA et de déterminer la distance la plus pertinente d’un point de vue économique.
Maguelonne Jarczak, équipe DEVI, ENAC.
Estimation d’une probabilité d’échec à la sollicitation
Il s’agit d’exposer une méthode qui va nous permette d’estimer la probabilité que le moteur démarre selon des paramètres mais aussi de définir une zone qui garantira le fonctionnement du moteur avec une probabilité p.
Jean André Ouedraogo, équipe DEVI, ENAC.
Étude des comportements stratégiques des compagnies aériennes face à l’introduction d’une innovation perturbatrice sur le marché : le cas de l’Airbus 380
Le but de cet exposé est de répondre à la problématique suivante: une compagnie aérienne suit elle l’innovation lorsque cette dernière est introduite par un concurrent. Pour cela on étudie le cadre de ce qu’est une innovation perturbatrice et on veut déterminer la probabilité d’introduire l’A380 sur une route en fonction de plusieurs variables et notamment l’utilisation de l’A380 par un concurrent sur la route pour répondre précisément à la problématique.
Théo Denis, équipe DEVI, ENAC.
Etude du comportement stratégie des compagnies aériennes face à l’innovation : impact sur le choix de fréquence lié à l’introduction de l’A380 sur une route
Dans cet exposé, il s’agit de savoir comment réagissent les compagnies lorsqu’une compagnie concurrente introduit l’a380 sur une route en terme de fréquence et comment réagit la compagnie elle même, réduit-elle la fréquence dû à l’utilisation d’un plus gros porteur ?
Mathilde Doutreleau, équipe DEVI, ENAC.
Intégration de nouvelles variables dans le choix des voyageurs telles que l’intermodalité des transports et le confort, l’impact des transports sur l’environnement
Adrien Merono, équipe DEVI, ENAC.