22/09/2016 @ 11h15 – 12h15 – Weighted Network Centrality Measures, with Application to U.S. Domestic Airlines • We propose natural extensions of unweighted measures of node centrality to weighted networks, which enable us to incorporate some of the spatial nature of airline networks. We provide practical recommendations, using route network data for U.S. domestic airlines. We then investigate the impact of […]
08/09/2016 @ 11h15 – 12h15 – La statistique haute performance • Big data… Tout le monde en parle, beaucoup en font, mais personne ne s’accorde sur la définition. En statistique, les big data commencent à une dizaine de Giga. En informatique, la limite serait plutôt de l’ordre de 100 téra… dix mille fois plus ! Pourquoi un tel écart ? Nos […]
07/07/2016 @ 11h00 – 11h45 – Analyse de sensibilité et indices de Sobol • Soit `f` une application dépendant de `d` variables d’entrées. Cette fonction est dans les applications une sorte de boîte noire modélisant un phénomène complexe. Un des objectifs de l’analyse de sensibilité est de déterminer quelles sont les variables importantes. Un indicateur couramment utilisé permettant de quantifier l’importance […]
07/07/2016 @ 10h00 – 10h45 – Lien entre proximité de processus stationnaires et proximité de leurs éléments spectraux • En statistique multidimensionnelle classique, le problème de la proximité entre deux populations suppose l’hypothèse d’indépendance entre les observations. Les techniques de comparaison sur cette base sont alors largement étudiées dans la littérature. Quand les données sont dépendantes, ce qui est le cas […]
06/07/2016 @ 14h00 – 15h00 – Visualization in Aviation: Investigation of Designs in Airline Disruption Management and Air Traffic Control • Decision making in aviation is often a very time-critical task. This may be due to safety reasons (e.g. in air traffic control) or due to costs (e.g. in airline disruption management). Good visualizations may support the decision making process, including […]
23/06/2016 @ 11h30 – 12h00 – Étude de processus dynamique sur le réseau du transport aérien de l’Indonésie • Étant donné un réseau national de transport aérien dont les sommets sont les aéroports et dont les arêtes sont les liaisons desservies, nous voulons étudier comment adapter la structure du réseau à l’impact de la libéralisation du transport aérien. A priori cette […]
23/06/2016 @ 11h00 – 11h30 – The competitive response of airline companies on the aircraft technological innovation • In the context of NECTAR project,we study the air stakeholders’ behavior given the introduction of technological innovation, which allows to accommodate growing air traffic with lower impact on environment. One of the tasks made by ENAC researchers in NECTAR is to assess the […]
09/06/2016 @ 11h15 – 12h15 – Measuring competition intensity and product differentiation: evidence from the airline industry • Measuring the degree of competition in markets is essential for policy and decision makers. Commonly used structural indices (e.g., HHI) overlook the way in which firms compete, and hence their prices setting in markets. We propose a new measure: the Schedule (Temporal) Differentiation […]
09/06/2016 @ 10h00 – 11h00 – Partial Identification in Entry Games (written with Rohit Kumar) • We provide a method for the estimation and the inference for static entry games with complete information. Because of the presence of multiple equilibria, the identification problem is complicated and in many cases would lead to a loss of point identification. However, because of the […]
02/06/2016 @ 11h15 – 12h15 – Base de données ENAC/Transport aérien (Air Transport Data) • Mises à jour quotidiennement, les informations rassemblées dans nos bases de données du transport aérien proviennent de différentes sources : organismes internationaux, aéroports, compagnies, etc. Pour enrichir le contenu de ses bases et renforcer leur fiabilité, l’ENAC réalise également des enquêtes annuelles auprès des compagnies et […]
